Licencia federal de conductor 2026: categorías, examen psicofísico, costo y trámite en línea

Quién la necesita y cuándo basta la licencia de tu estado

La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, en su artículo 36, obliga a quien maneja vehículos del autotransporte federal a obtener y renovar la licencia federal que expide la SICT. Son los autobuses de pasajeros y de turismo y los camiones de carga que trabajan con permiso federal en caminos y puentes federales. La obligación alcanza también al transporte privado: el camión con el que una empresa mueve su propia mercancía o el autobús que lleva a su personal.

Hay una excepción que conviene conocer. No necesitas licencia federal para el transporte privado en vehículos de menos de nueve pasajeros o de menos de 4 toneladas de carga útil (hasta 8 toneladas si el dueño es una empresa), ni para los autos de arrendadoras de uso particular. Ahí manejas con la licencia de tu estado.

Tampoco es la licencia para un taxi, una combi o un camión de reparto que solo trabaja dentro de tu estado: ahí aplica la licencia de chofer que expide tu entidad, que explicamos en la guía de licencia de conducir. Y si buscas llevar en el celular la licencia de tu auto, esa es la licencia digital estatal.

Qué categoría pedir: de la A a la F

La SICT divide la licencia en seis categorías según el vehículo y el servicio, conforme a un acuerdo publicado en el DOF el 25 de febrero de 2016:

Categoría	Qué te autoriza a manejar
A	Autobuses de pasajeros y de turismo federal, y transporte privado de personas. No cubre el servicio a puertos y aeropuertos ni el de chofer-guía.
B	Carga federal y privada en general. No cubre doblemente articulados ni materiales peligrosos.
C	Camiones de carga de dos o tres ejes (rabón o tórton), sin materiales peligrosos.
D	Turismo federal en la modalidad de chofer-guía.
E	Tractocamiones doblemente articulados (TSR y TSS) o vehículos que transportan materiales y residuos peligrosos. Pide más de dos años de experiencia con licencia B o C.
F	Pasajeros desde o hacia puertos marítimos y aeropuertos federales.

Puedes tener más de una. La segunda se tramita como «categoría adicional», con su propio curso y su propio pago. Además existe una modalidad internacional de la licencia, con ficha propia: pide comprobante de inglés y e.firma, y tarda hasta dos días hábiles.

El examen psicofísico y el curso: los dos pasos en persona

La Ventanilla Única no te pide subir certificados porque toma tus resultados directo de los registros de Medicina Preventiva y de los centros de capacitación. Por eso conviene resolverlos bien desde el principio.

Examen Psicofísico Integral. Lo aplican las unidades médicas de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte de la SICT, o un médico tercero que esa dirección autorice. Incluye historia clínica, revisión general, de vista, oído, pulmones, corazón y sistema nervioso, un estudio psicológico, análisis de laboratorio y un examen toxicológico. En una unidad médica pagas con la hoja de ayuda que genera el sistema de citas; con un médico tercero, en su consultorio. Si es tu primer examen o revalidas un «apto», puedes ir con cualquiera de los dos.

Un ejemplo: según los requisitos médicos de la SICT, una agudeza visual menor de 0.7 en cada ojo, aun con lentes, te deja no apto. Si usas lentes, debes manejar con ellos y llevar otros de repuesto.

En 2026 la SICT organizó jornadas de medicina del transporte con constancia el mismo día en cuatro sedes: Ciudad de México en enero, Toluca en abril, Zapopan en julio y Guadalupe, Nuevo León, del 1 al 30 de octubre. El acuerdo publicado en el DOF pide registrarte antes y llevar electrocardiograma, glucosa y hemoglobina glucosilada de un laboratorio registrado ante la Cofepris, más un reporte de agudeza visual de un oftalmólogo con no más de 30 días.

Curso de capacitación. Se toma en un centro reconocido por la Dirección General de Autotransporte Federal, en el programa de tu categoría y modalidad. La constancia vale un año. Para la categoría E debe decir de forma expresa si te habilita para doblemente articulados, para materiales peligrosos o para ambos.

Cuánto cuesta y cuánto dura en 2026

El pago a la SICT es un derecho fijo del artículo 148 de la Ley Federal de Derechos: $212.63 en 2026 por emitir la licencia en una categoría, nacional o internacional. Cuesta lo mismo renovar una categoría, agregar otra o cambiar de categoría o de modalidad. Si en una expedición o renovación sumas una categoría adicional, el sistema genera dos hojas de ayuda y pagas las dos.

El examen médico y el curso se pagan aparte; pregunta su costo antes de agendar.

Las categorías A, B, C, D y F se renuevan cada cuatro años y la E cada dos; la ficha oficial del trámite marca una vigencia de 1,460 días. El examen, en cambio, se repite cada dos años como regla general, según los requisitos médicos de la SICT, y con más frecuencia en casos como la diabetes tratada con insulina o un porcentaje alto de grasa corporal.

Ojo. El Reglamento de Autotransporte Federal de 1994 todavía menciona diez años de vigencia con refrendo cada dos, pero desde 2016 la SICT aplica los plazos del acuerdo de categorías. Guíate por la fecha de término de tu licencia digital.

Paga y valida en el mismo año: cuando la tarifa cambió en 2025, las hojas de ayuda de 2024 sin validar dejaron de servir el 31 de diciembre y hubo que pagar de nuevo.

Renovar, sumar una categoría o recuperar el acceso

Renovación. Es el mismo trámite en línea: examen psicofísico con no más de 90 días, constancia de capacitación con menos de doce meses y el pago por categoría. Agenda el examen unas semanas antes del vencimiento.

Categoría adicional o cambio de categoría. Necesitas el curso de la nueva categoría y una constancia médica vigente; aquí no aplica el límite de 90 días.

Contraseña o PIN olvidados. Si perdiste la contraseña de licencia digital, en tu tablero de la Ventanilla Única hay una opción para reenviarla a tu correo. Si olvidaste el PIN de la app, usa «Olvidé mi PIN» en su pantalla de inicio.

Errores frecuentes en la Ventanilla Única y atajos que salen caros

• No llega el correo de confirmación. Búscalo también entre el correo no deseado: tienes menos de cinco días hábiles para confirmarlo o el registro se pierde y hay que empezar de nuevo.
• «No cuentas con constancias de capacitación vigentes». Pide al centro donde tomaste el curso que revise la CURP con la que te registró.
• Tu nombre o CURP aparecen mal. Se corrigen en la unidad médica donde hiciste el examen, con tu identificación y el documento que pruebe el dato correcto.
• El pago no se valida. Copia los datos del comprobante bancario sin errores: llave de pago, número de operación y monto. Si tu nombre o RFC quedaron mal en el comprobante, el banco debe corregirlo. Si solo tienes un apellido, espera cinco días naturales después de pagar para validar.
• Cualquier otro error. Anota el mensaje exacto y comunícate con el Centro SICT de tu estado.

Desconfía de quien ofrezca «sacarte» la licencia federal sin examen o sin curso. El sistema toma tus resultados de los registros de la propia SICT, y el reglamento de medicina preventiva, reformado en junio de 2026, faculta a la SICT para cancelar constancias obtenidas con información apócrifa o suplantación de identidad. El derecho de la licencia solo se paga con la hoja de ayuda que genera la Ventanilla Única.