Placas en la Ciudad de México 2026: alta de $972, requisitos para auto nuevo o de otro estado y módulos de la Semovi

Costos en Ciudad de México

Concepto	Costo
Alta de auto particular: placas, tarjeta de circulación y engomado	$972
Alta de auto eléctrico o adaptado para persona con discapacidad (50 % menos; la Semovi aplica esta cuota también a híbridos)	$486
Alta de motocicleta: placa y tarjeta de circulación	$709
Placa conmemorativa del Mundial 2026, opcional y solo para autos particulares	$1,500
Baja de placas de otro estado tramitada desde la CDMX, si no traes la baja de origen	$590
Permiso para circular sin placas, hasta 30 días (auto o moto)	$297
Baja de placas de auto particular (moto: $485)	$590
Cambio de propietario o domicilio con tarjeta nueva, auto (moto: $283)	$433
Reposición o renovación de tarjeta de circulación, auto (moto: $283)	$433
Reposición de engomado (calcomanía)	$297
Refrendo anual de placas 2026, que se paga cada año aparte (moto: $472)	$760

Quién emplaca en la capital y qué te llevas

El trámite se reparte entre dos dependencias. La Tesorería de la Secretaría de Administración y Finanzas cobra los derechos y la tenencia; la Secretaría de Movilidad (Semovi) revisa tus papeles y te entrega las placas en uno de sus módulos de control vehicular, siempre con cita en su sistema de citas. Para la cita en la Tesorería y la ventanilla en línea necesitas una cuenta Llave CDMX.

Solo puedes emplacar aquí si vives aquí: el Código Fiscal permite registrar únicamente autos de dueños con domicilio en la ciudad. En el módulo firmas una hoja de validación y recibes la Constancia de Alta Vehicular, el juego de placas, el engomado y la tarjeta de circulación. Antes de firmar, revisa que serie, placa y color del engomado coincidan con tus papeles; si algo no cuadra, no firmes y pide que revisen el trámite.

Auto nuevo: dos caminos

En línea. Creas usuario en el Sistema de Control Vehicular y subes escaneados, en PDF de hasta 2 MB cada uno, tu identificación, tu comprobante de domicilio, la factura de origen o carta factura y el archivo .xml de la factura. Si todo cuadra, pagas en línea o con línea de captura y sacas cita para recoger.

Presencial. Agendas primero en un Centro de Servicio de la Tesorería, el único lugar que emite el formato de pago para esta alta, revisas que la serie esté bien escrita, pagas y luego sacas cita en la Semovi con tus originales.

Detalles que frenan trámites en la capital:

• Carta factura. Si compraste a crédito, debe estar vigente: dura 30 días. Va con una copia de la factura de origen; no aceptan facturas certificadas.
• Identificación. INE, pasaporte, cédula profesional, cartilla militar o licencia de la CDMX, física o digital. Si eres extranjero, el documento que acredite tu residencia temporal o permanente.
• Empresas. En línea necesitan además la e.firma vigente de la persona moral.
• Tenencia. Se cobra al dar de alta, en proporción al mes de compra. Si el auto vale hasta $638,000 con IVA y pagas el alta dentro de 15 días hábiles, el subsidio la deja en cero (ve tenencia y refrendo en la CDMX).

Según el Código Fiscal, la agencia puede hacer el alta por ti antes de entregarte el auto, si se lo pides y tu domicilio fiscal está en la ciudad.

Auto de otro estado

Si el auto nunca tuvo placas de la capital, empiezas en la Ventanilla de Control Vehicular con tu Llave CDMX: capturas la placa foránea, subes los documentos en PDF de hasta 7 MB y recibes un folio que empieza con VRV. Si falta algo, te avisan por correo y tienes 10 días para corregirlo. Después pagas y agendas la cita de «Entrega de placas de vehículo foráneo».

La constancia de baja del otro estado debe ser original, no copia ni impresión a color. Si no la tienes, el sistema genera un Formato Único de Movimientos y dos líneas de captura, la de la baja ($590) y la del alta; en el módulo entregas ambas placas y la tarjeta anterior, o el acta del Juzgado Cívico o la denuncia si se perdieron o te las robaron.

Si ya no eres el primer dueño, la factura electrónica va con el último contrato de compraventa y copia de la identificación de quien te vendió; la factura de papel, con sus endosos. Para acreditar la propiedad de modelos hasta 1999, la Semovi pide una fe testimonial ante notario. Antes de comprar un usado foráneo, consulta su serie en el REPUVE. Si alguna vez tuvo placas de la CDMX, el camino es otro: cita en la Tesorería y alta de usado.

Motos, eléctricos y placa del Mundial

Una moto se emplaca con los mismos documentos y paga $709 por placa y tarjeta. Los autos eléctricos y los adaptados para personas con discapacidad tienen 50 % de reducción en el alta, el refrendo, el permiso sin placas y la tarjeta. La placa conmemorativa del Mundial es opcional; la ciudad no tiene reemplacamiento obligatorio.

Baja, pérdida de placas y cambio de dueño

El artículo 219 del Código Fiscal no trae una cuota de reposición de placas para autos particulares: la Semovi trata la pérdida de una placa como motivo de baja de placas en CDMX y luego das de alta el auto como usado de la ciudad. Lleva el acta del Juzgado Cívico o la denuncia de robo.

Si compraste un auto con placas de la capital, conservas las placas y haces el cambio de propietario en CDMX, que la Tesorería pide dentro de 15 días hábiles. Si solo perdiste la tarjeta, ve la guía de tarjeta de circulación en CDMX. Más trámites en la sección de la Ciudad de México.

Para consultar infracciones y distinguir la autoridad que las cobra, revisa multas de tránsito en Ciudad de México.

Si el vehículo quedó en un depósito, consulta cómo recuperar un vehículo del corralón en la Ciudad de México y distingue la orden de devolución de los movimientos del registro vehicular.