Placas en Sonora 2026: alta de $3,545 para auto nacional y $2,328 para moto, con licencia de Sonora y revisión del vehículo en la Agencia Fiscal

Costos en Sonora

Concepto	Costo
Alta de auto o camión nacional, con placas, calcomanía y tarjeta de circulación	$3,545
Alta de auto o camión importado	$4,511
Alta de auto o camión regularizado	$3,127
Alta de moto nacional	$2,328
Alta de moto importada	$3,294
Alta de auto nacional para jubilados, pensionados, mayores de 60 años, socorristas o bomberos, un vehículo (importado: $2,978)	$2,012
Alta de auto nacional para persona con discapacidad (importado: $2,826)	$1,860
Autos y motos eléctricos, híbridos o semihíbridos	75 % menos en el derecho de placas
Revalidación anual de auto, de enero a marzo (moto: $928)	$1,914
Baja ordinaria de placas; la administrativa gratuita tiene requisitos propios	$310
Baja de placas por robo del vehículo, con denuncia	$0
Permiso de traslado sin placas dentro de Sonora, hasta 10 días y una sola vez, vehículo nacional	$1,137
Impuesto por cambio de propietario, vehículo de hasta 10 años	2 % del valor del tabulador oficial

Dónde se emplaca y qué documentos van siempre

Emplacar en Sonora es un trámite fiscal: lo atiende la Secretaría de Hacienda en 27 Agencias y Subagencias Fiscales (directorio oficial). Vas en persona a la de tu domicilio: un empleado revisa el vehículo y fotografía el número de serie, el frente y un costado, salvo que sea un usado ya inscrito en el padrón de Sonora. Luego te dan el pase a caja y, con el pago, las placas, la calcomanía y la tarjeta de circulación.

En cualquier alta llevas, en original y copia:

• Licencia de conducir de Sonora vigente a tu nombre: la Ley de Control Vehicular la exige para el alta y la revalidación. Si acabas de mudarte, tramita antes tu licencia de conducir.
• Identificación oficial con fotografía.
• Comprobante de domicilio de la localidad, de no más de 90 días. No hace falta si el domicilio de tu licencia es el mismo.

La ley da 15 días hábiles desde la compra, la regularización, la importación o la baja de las placas anteriores. Jubilados, pensionados, mayores de 60, socorristas y bomberos pagan la mitad del derecho de placas por un vehículo, y en 2026 los eléctricos, híbridos y semihíbridos tienen 75 % de descuento en él.

Si el auto sale de agencia

Suma la factura original. Si lo compraste a crédito, sirve una copia certificada por la agencia o la financiera, o una copia con carta factura original, ambas de no más de 90 días. Si el auto es importado, el pedimento; si no tienes el original, pide una copia certificada a la Agencia Nacional de Aduanas de México.

Autos usados, foráneos o de procedencia extranjera

• Propiedad. Factura endosada con identificación del vendedor y todas las refacturas, endosos o contratos hasta llegar a ti. Si es nacional, agrega la primera factura, la de agencia: sin ella, Hacienda toma el valor de un auto similar.
• Placas anteriores. Comprobar la baja, o pagar ese derecho en la Agencia, y entregar las dos láminas; si falta alguna, el reporte de Tránsito Municipal y de la Fiscalía.
• De otro estado. Pagos de impuestos y derechos vehiculares de los últimos cinco años, que Hacienda confirma con esa entidad. Antes de pagar por él, consulta su número de serie en el REPUVE.
• Municipios con convenio. Constancia de no adeudo vehicular municipal de no más de 30 días.
• Extranjero. Pedimento de importación definitiva validado, constancia de regularización de 1992 o de 2022, constancia de inscripción de 2001 o factura del SAE o del INDEP. Un permiso de importación temporal no figura en esa lista; para legalizar un auto sin papeles existe la regularización.

Qué incluye el costo del alta

Los montos de la tabla son del catálogo estatal; la tabla de Hacienda marca $5 menos en casi todos, así que paga lo que diga tu pase a caja. Juntan el derecho de expedición de placas ($1,614 en la tarifa 2026), la revisión del número de serie y la validación de la factura o del pedimento, más lo que la Ley de Hacienda suma a casi todos sus cobros: 15 % para universidades, 15 % para obra pública, 15 % para infraestructura educativa y cuotas fijas para la Cruz Roja y los bomberos.

Después del alta no hay tenencia, pero sí la revalidación de placas, que vence cada 31 de marzo: costos y recargos en tenencia y refrendo en Sonora.

Venta, baja, robo y reposición

• Cambio de propietario. En Sonora no se cambia solo la tarjeta: se dan de baja las placas y se expiden otras a nombre del comprador. Además se paga el impuesto sobre traslación de dominio, en los 20 días siguientes si la venta consta en documento privado: 2 % del tabulador oficial hasta 10 años de antigüedad; si es un auto de pasajeros más viejo, cuota fija de $650, $400 o $200 según la edad, más contribuciones adicionales.
• Baja de placas en Sonora. Cuesta $310 y la baja ordinaria exige liquidar adeudos. Haber emplacado en otro estado no basta para obtener una baja administrativa gratuita: Hacienda revisa los supuestos y condiciones de sus lineamientos, incluido el adeudo y el estatus del expediente. Esta baja no cancela la deuda del vehículo.
• Si te roban. Con la denuncia, la baja por robo del auto es gratuita y, si lo robado fueron las placas, el derecho del juego nuevo se cobra a la mitad.
• Tarjeta de circulación. La reposición tiene un derecho de $515 en la tarifa 2026 ($158 la de moto); confirma el total en tu pase a caja.

Sonora tampoco tiene reemplacamiento en 2026: sus placas son permanentes. El diseño presentado en abril de 2025 se entrega solo en altas y convive con el anterior. Para lo que aplica en todo el país, consulta la guía de placas.

Para identificar la autoridad y el canal de consulta de tus boletas, revisa multas de tránsito en Sonora.

Si el vehículo quedó en un depósito, consulta cómo recuperar un vehículo del corralón en Sonora y distingue la orden de devolución de los movimientos del registro vehicular.